一、齒輪潤(rùn)滑的原理
     1、齒輪傳動(dòng)是最常見的機(jī)械傳動(dòng)情勢(shì)之一，在各種齒輪傳動(dòng)情勢(shì)中，輪齒從開端進(jìn)入嚙合至脫開的進(jìn)程中存在著摩擦。電動(dòng)黃油機(jī)一種通過(guò)電力加壓，把黃油、稀油等潤(rùn)滑油脂注入機(jī)器需潤(rùn)滑部位的一種自動(dòng)化加注設(shè)備?；邶X輪絕對(duì)速度的變更，常見的齒輪摩擦分為滑動(dòng)摩擦跟轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦。 
     2、在任何齒輪傳動(dòng)中，齒面假如直接嚙合，那么就可能產(chǎn)生兩齒面黏附，齒面磨損發(fā)熱、燒傷，甚至焊合，造成齒輪即時(shí)生效。因此齒輪潤(rùn)滑的基本請(qǐng)求就是潤(rùn)滑劑必須進(jìn)入齒輪的嚙合面，形成有效的潤(rùn)滑膜隔開齒面，禁止嚙合齒面的資料直接接觸，并將因?yàn)槟ゲ廉a(chǎn)生的熱很快帶走，保障齒輪的畸形運(yùn)行。 
     3、齒輪之間畸形的潤(rùn)滑膜應(yīng)當(dāng)是帶有一定黏附性的彈性流體，可能是液體，這是最常見的，也可能是半流體、氣體或是固體。黃油機(jī)又稱注油器，加注機(jī)，是專業(yè)用于把黃油注入潤(rùn)滑工位的一種增加壓力的機(jī)器。廣泛應(yīng)用于機(jī)床，設(shè)備，汽車，船舶等行業(yè)。
  
 
　　二、齒輪潤(rùn)滑的方法
     1、邊界潤(rùn)滑：是在嚙合齒面有油膜隔開，在嚙合齒面間形成的油膜強(qiáng)度不夠，流動(dòng)性差，不足以堅(jiān)持牢固的彈性流體潤(rùn)滑，重要靠潤(rùn)滑油增加劑在金屬名義形成的一層化學(xué)反應(yīng)膜跟物理吸附膜來(lái)起到潤(rùn)滑作用。邊界潤(rùn)滑狀況下的齒輪蒙受的載荷、速度、溫度跟時(shí)光的才干都極為有限，極易產(chǎn)生磨損，造成齒輪的運(yùn)行生效。 
     2、彈性流體潤(rùn)滑：因?yàn)樵趦升X輪面間存在著一定強(qiáng)度彈性流動(dòng)潤(rùn)滑劑，完全將嚙合面離開，使得兩摩擦面的活動(dòng)摩擦變?yōu)榱黧w的內(nèi)摩擦，并及時(shí)地帶走活動(dòng)產(chǎn)生的熱量，在一定的速度下蒙受一定的載荷，達(dá)到齒輪的畸形運(yùn)行，這是最為幻想的潤(rùn)滑狀況。黃油機(jī)廠家主要分類為：1.氣動(dòng)黃油機(jī)；2.手動(dòng)黃油機(jī)；3.腳踏黃油機(jī)；4.電動(dòng)黃油機(jī)；5.黃油槍。 
     3、混淆潤(rùn)滑：式齒輪傳動(dòng)中經(jīng)常呈現(xiàn)的一種狀況。在輪齒的嚙合齒面間遺留體彈性膜能源潤(rùn)滑為主，同時(shí)存在邊界潤(rùn)滑跟干摩擦。 
因此堅(jiān)持畸形的齒輪運(yùn)行的潤(rùn)滑劑必須存在良好的極壓抗磨性，極佳的潤(rùn)滑機(jī)能，適合的黏度，良好的流動(dòng)性跟散熱性，一定的防銹抗腐機(jī)能，良好的抗乳化機(jī)能跟盡可能低的傳動(dòng)聲音。